央视网音信：F1中国赛时代，法拉利车队车手勒克莱尔、塞恩斯在采访中谈到与车队的磨合，新赛季SF-24赛车的性能，以及对F1上海站比赛的感受。

领导勒克莱尔：2024赛季之前，你与法拉利车队签下一份长约，是什么原因让你信任这支车队？

勒克莱尔：这是我关于车队全体的见识。赫然，我与车队领队有许多相易，了解车队需要我作念些什么以及他对车队的愿景。他是一位十分乐不雅的东说念主。我跟他说，我是在法拉利全球庭之中成长，关于我而言持续留在法拉利是一个平时的选拔。

领导勒克莱尔：你在F1活命的早期在上海插足过比赛，2018年和2019年的中国大奖赛。在那两场比赛中，最让你印象深化的是什么？

勒克莱尔：我一直王人是尽可能最大化压榨出赛车的速率。在F1当中，一切王人是团队互助，这意味着，看成别称车手，你需要尽可能出色地完成我方的使命，但看成一支车队，也需要一辆满盈去争取凯旋的赛车。面临曩昔和咫尺的中国大奖赛，我王人是相通的，我很难的确制定一个细节的筹办，因为这不单是取决于车手我方，咱们的思法是最大限定地期骗咱们的赛车，尽可能终了筹办。

领导勒克莱尔：你觉得F1在2026年启动使用100%可再生燃料之后，关于赛车操控性将有怎样的影响？

勒克莱尔：我不觉得将会影响操控性和任何事情，曩昔几年仍是在发生渐进式的变化。咱们仍是处在这个方朝上，壳牌作念了令东说念主难以置信的使命，在可靠性、驾驶感和性能方面莫得互异。这是咱们在接下来赛车限定下思要去终了的事情，尽可能少地发生改革，可是为咱们周围的宇宙带来很大的不同。我知说念2026年过渡还有许多使命要完成，但毫无疑问，筹办将是终了无缝衔尾的流程。

领导塞恩斯：自从加入车队以来，你作念得十分出色，尤其最近的澳大利亚大奖赛，赢得了凯旋。除此以外，还有什么令东说念主难以忘怀的缅思？

塞恩斯：从第一场比赛、第一个赛季、第一胜到最近两胜，四年间我在法拉利留住了许多好意思好的缅思。如实，这个流程也有许多重荷。可能咱们王人但愿可以作念得更凯旋、更出色。可是与此同期，咱们也沿路作念到了一些令东说念主难以置信的事情，我很享受在法拉利的时光。

领导塞恩斯：本年，SF-24看起来很可以，很有竞争力。从一个车手的角度，它主要的普及是在那边？跟着赛季的进行，车队怎样与技艺合作伙伴合作研发赛车？

塞恩斯：是的，我觉得车队在每个方面王人获取了逾越。是以感谢诸如壳牌等合作伙伴，让咱们在每一年王人能获取逾越。曩昔几个赛季在法拉利，如实充满着挑战。可是本年咱们看起来走在了一条正确的说念路上。咫尺需要持续保捏研发，持续鼓动，让车队在本年变得更精深。

领导塞恩斯：F1中国大奖赛讲究赛历，上海外洋赛车场会被车手界说为哪种类型的赛说念？

塞恩斯：我思F1中国大奖赛讲究关于F1是一件善事情体育赛事直播，对我来说，这是宇宙上最佳的赛说念之一。就弯角的技艺类型、驾驶的技艺难度和超车的契机来说。我觉得这对每个东说念主王人是很好的赛说念。沿路享受它吧。